19 Maartth, 2022 deur Cummins CCEC
Die geskiedenis van Cummins en China kan teruggevoer word na die 1940's meer as 'n halwe eeu gelede.Op 11 Maart 1941 het die Amerikaanse president Franklin Roosevelt die Lend-Lease Act onderteken om oorlogstydhulp aan 38 lande, insluitend China, te verskaf.Die “Lend-Lease Act” militêre hulp aan China sluit patrolliebote en militêre vragmotors in wat met Cummins-enjins toegerus is.
Aan die einde van 1944 het 'n onderneming in Chongqing 'n brief aan Cummins gestuur, waarin hy probeer het om sakekontakte te vestig en die produksie van Cummins-enjins in China te lokaliseer.Erwin Miller, destydse hoofbestuurder van Cummins Engines, het sy sterk belangstelling in hierdie brief uitgespreek in antwoord, hoop dat Cummins 'n fabriek in China kan bou na die Sino-Japannese Oorlog.Om bekende redes kon meneer Miller se idee eers drie dekades later, in die 1970's, werklikheid word met die geleidelike verligting van Sino-VS-verhoudinge.
Cummins en sy geaffilieerde filiale het meer as 1 miljard Amerikaanse dollars in China belê.As die grootste buitelandse belegger in China se dieselenjinbedryf, het Cummins se sakeverhouding met China in 1975 begin, toe mnr. Erwin Miller, destyds voorsitter van Cummins, vir die eerste keer besoek afgelê het.Beijing het een van die eerste Amerikaanse entrepreneurs geword wat na China gekom het om sakesamewerking te soek.In 1979, toe China en die Verenigde State diplomatieke betrekkinge aangegaan het, aan die begin van China se opening vir die buitewêreld, is die eerste Cummins-kantoor in China in Beijing gevestig.Cummins is een van die vroegste westerse dieselenjinmaatskappye wat gelokaliseerde produksie van enjins in China uitvoer.In 1981 het Cummins begin om die vervaardiging van enjins in Chongqing Engine Plant te lisensieer.In 1995 is Cummins se eerste gesamentlike onderneming-enjinaanleg in China gevestig.Tot dusver het Cummins 'n totaal van 28 instellings in China, insluitend 15 volbesit en gesamentlike ondernemings, met meer as 8 000 werknemers, wat enjins, kragopwekkerstelle, alternators, filtrasiestelsels, turbo-aanjagingstelsels, nabehandeling en brandstof vir stelsels en ander produkte vervaardig. , Cummins se diensnetwerk in China sluit 12 streekdienssentrums, meer as 30 kliëntediensplatforms en meer as 1 000 gemagtigde verspreiders van volbesit en gesamentlike ondernemings in China in.
Cummins dring al lank daarop aan om strategiese alliansies met groot Chinese ondernemings te sluit om gemeenskaplike ontwikkeling te bewerkstellig.As die eerste dieselenjinmaatskappy in buitelandse besit wat na China gekom het vir gelokaliseerde produksie, het Cummins vir meer as 30 jaar vier enjin gesamentlike ondernemings gestig met toonaangewende Chinese handelsvoertuigmaatskappye, insluitend Dongfeng Motor, Shaanxi Automobile Group en Beiqi Foton.Veertien van die drie enjinreekse word reeds plaaslik in China vervaardig.
Cummins is die eerste dieselenjinmaatskappy in buitelandse besit wat 'n R&D-sentrum in China opgerig het.In Augustus 2006 is die enjintegnologie R&D-sentrum wat gesamentlik deur Cummins en Dongfeng gestig is, amptelik in Wuhan, Hubei, geopen.
In 2012 het Cummins se verkope in China 3 miljard Amerikaanse dollar bereik, en China het die grootste en vinnigste groeiende oorsese mark vir Cummins in die wêreld geword.
Postyd: 22-Mrt-2022