Cummins Engine Part Suier Verkoeling Spuitstuk 4095461 Vir Cummins QSK23 Engine

Die werkbeginsel van die suierverkoelingsspuitstuk

As die suier nie spesiale maatreëls tref nie, kan die hitte slegs deur die binneoppervlak van die suier na die oliemis in die krukas oorgedra word.As dit nodig is om die verkoeling van die suier te versterk, word die deel van die olievloei van die smeerolie wat in die voertuigenjin sirkuleer, vertak en toegelaat om in die suier te vloei.Om die verkoelingseffek en vervaardigingskoste aan die vereistes te laat voldoen, is daar verskeie moontlikhede.Die eenvoudigste oplossing is: as die verbindingsstaaf 'n longitudinale gat het, word die oliegat in die groot of klein gaatjie van die verbindingsstang geplaas, en die oliegat moet by die vorm van die binnekant van die suier pas.Die oliegat verskaf 'n ossillerende intermitterende oliestraal binne die swaaihoek van die verbindingstaaf.As gevolg van die oorweging van die smering van die dryfstanglager en die traagheidskrag wat op die olie inwerk, is daar slegs 'n beperkte hoeveelheid olie vir suierverkoeling.Dit is meer betroubaar en doeltreffender om olie in die suier te spuit vanaf 'n spuitstuk wat op die liggaam vasgemaak is.

Tydens die werking van die motor, om te verseker dat die suierkop van die motorenjin nie oorverhit nie, moet die suierkop afgekoel word.Die beginsel van verkoeling is om 'n verkoelingsolie-gang in die suierkop te stel, en dan af te koel deur die suier wat op die silinderkop geïnstalleer is.Die mondstuk spuit verkoelingsolie in die verkoelingsoliegang om die temperatuur van die suierkop te verlaag.In tradisionele enjinontwerp is 'n suier gewoonlik toegerus met 'n verkoelingsspuitstuk, en die brandstofinspuitingsrigting is vas.In 'n veelsilinder-enjin word veelvuldige verkoelingspuitpuntbeugels benodig, en die suierverkoelingsspuitpunte word meestal op die silinderblok geïnstalleer.Die installasiestruktuur van die kamer en die suier vereis gewoonlik spesiale gereedskap om die suierverkoelingsspuitstuk op die enjinblok te installeer.Die installasieproses is ingewikkeld en die gebruikskoste is hoog.

Daarom is dit nodig om die bestaande enjinsuierverkoelingsspuitstuk te verbeter, wat die suier doeltreffend kan afkoel tydens die werking van die enjin, die aantal onderdele wat gebruik word, bespaar en die koste bespaar.