Deel naam: | Hooflaersstel |
Onderdeel nommer: | 4096907 |
Handelsmerk: | Cummins |
Waarborg: | 6 maande |
Materiaal: | Metaal |
Kleur: | Silwer |
Verpakking: | Cummins verpakking |
Kenmerk: | Eg & splinternuut |
Voorraad situasie: | 100 stelle in voorraad; |
Eenheid gewig: | 0,82 kg |
Grootte: | 6*2*2 cm |
Die krukskakelmeganisme is die belangrikste bewegende deel van die enjin om die werksiklus te realiseer en die energie-omskakeling te voltooi.Dit bestaan uit 'n liggaam, 'n suierverbindingsstang, 'n hoofas, 'n verbindingsstangbus en 'n krukasvliegwiel.In die werkslag dra die suier die gasdruk en beweeg lineêr in die silinder, wat omgeskakel word in die rotasiebeweging van die krukas deur die verbindingsstang, en lewer krag vanaf die krukas, terwyl die laerbus uiteindelik die maksimum las dra.In die inlaat-, kompressie- en uitlaatslae stel die vliegwiel energie vry en skakel die rotasiebeweging van die krukas om in lineêre beweging van die suier.
Wanneer die enjin werk, sal die laerbus die impakkrag dra wat deur die bewegende dele oorgedra word, kan nie aangrensende dele dra nie, maar ook die maksimum las dra, nie net om sy eie sterkte te verseker nie, maar ook om goeie impakplastiekveranderinge te hê, smeerolie suur korrosie, Elektriese korrosie, ens.
Wanneer die enjin werk, as daar swak samestelling, swak smering, hoë temperatuur, oorlading, ens. is, beskadig die laerbus homself eers om ander onderdele te beskerm en die onderhoudskoste van die enjin tot 'n minimum te verminder.Die rede waarom laerbosprodukte ook "die lont van die enjin" in die enjinbedryf genoem word.
Cummins-enjins word hoofsaaklik gebruik in kommersiële voertuie, konstruksiemasjinerie, mynboutoerusting, mariene krag en kragopwekkerstelle, ens.
Fokus op die verskaffing van mong pu-oplossings vir 5 jaar.