Oliefilter, ook bekend as olierooster.Word gebruik om stof, metaaldeeltjies, koolstofsediment en roetdeeltjies in die olie en ander onsuiwerhede te verwyder om die enjin te beskerm.
Olie filter het volle vloei en shunt tipe.Die volvloeifilter is in serie tussen die oliepomp en die hoofoliekanaal gekoppel, sodat dit al die smeerolie wat die hoofoliekanaal binnegaan, kan uitfiltreer.Die shuntskoonmaker is parallel met die hoofoliekanaal, en slegs 'n deel van die smeerolie wat deur die filteroliepomp uitgestuur word.
Vereistes vir motorvoertuie vir oliefilters:
1, filtreer akkuraatheid, filtreer alle deeltjies > 30 um,
2, Verminder deeltjies wat die smeergaping binnedring en slytasie veroorsaak (< 3 um - 30 um)
3, Die olievloei voldoen aan die enjinolievereiste.
4, Lang vervangingsiklus, ten minste langer as die lewe van die olie (km, tyd)
5, Filtrasie-akkuraatheid voldoen aan die vereistes om die enjin te beskerm en slytasie te verminder.
6, Groot askapasiteit, geskik vir moeilike omgewings.
7, kan aanpas by hoër olietemperatuur en korrosiewe omgewing.
8, Hoe laer die drukverskil wanneer olie gefiltreer word, hoe beter om te verseker dat die olie glad kan verbygaan.
Doeltreffendheid 87%: | 15 mikron |
Waarborg: | 3 maande |
Voorraad situasie: | 50 stukke in voorraad |
Toestand: | Opreg en nuut |
Oor die algemeen is die verskillende dele in die enjin 'n smeerolie om die normale werk te verwesenlik, maar die metaaldeeltjies wat tydens die onderdele geproduseer word, werk, in die stof, koolstofneerslag van hoë temperatuur oksidasie en van die waterdamp word gemeng met olie, na 'n lang tyd sal die dienslewe van die olie verminder word, ernstig wat die enjin se loop kan beïnvloed.
Daarom is die rol van die oliefilter hoofsaaklik om die meeste van die onsuiwerhede in die olie te filter, die olie skoon te hou en sy normale lewensduur te verleng.
Fokus op die verskaffing van mong pu-oplossings vir 5 jaar.