Die silinderkop is gemaak van gietyster of aluminiumlegering.Dit is die installasiebasis van die klepmeganisme en die seëldeksel van die silinder.Die verbrandingskamer word gevorm deur die silinder en die bokant van die suier.
Voorsorgmaatreëls vir die gebruik van silinders:
1. Die silinderkopboute moet eweredig vasgedraai word en die olietoevoertyd moet korrek aangepas word.
2. Sagte water moet by die watertenk gevoeg word, en die water moet so min as moontlik verander word.
3. Dieselenjins moet langtermyn-oorlading vermy.
4. Wanneer die enjin werk en die watertenk kort-kort water loop, moenie die enjin dadelik afskakel nie, maar gooi stadig water by lae spoed by.Moenie koue water byvoeg nadat die enjin warm is nie.Nadat u gestop het, wag totdat die watertemperatuur onder 40°C is voordat die water gedreineer word.Dit is nie moontlik om gedurende die koue winterseisoen dadelik gekookte water by te voeg nie, maar die water moet verhit word voordat gekookte water bygevoeg word.
5. Wanneer jy monteer, kyk of die koelwatergate ontblokkeer is.Maak die verkoelingstelsel gereeld skoon met alkaliese oplossing om skubbe en olievlekke betyds te verwyder.
Silinder is 'n belangrike deel van dieselenjin, die slytasie van die silinder moet tot die minimum beperk word om die werkverrigting en lewensduur van die dieselenjin te verbeter
Deel naam: | Silinderkop |
Onderdeel nommer: | 5336956/5293539 |
Handelsmerk: | Cummins |
Waarborg: | 6 maande |
Materiaal: | Metaal |
Kleur: | Swart |
Kenmerk: | Opregte en nuwe Cummins-onderdeel |
Voorraad situasie: | 15 stukke in voorraad |
Lengte: | 85 cm |
Hoogte: | 38 cm |
Breedte: | 22 cm |
Gewig: | 60 kg |
Hierdie enjinsilinderkop word gebruik in Cummins-enjin 4B3.9, 6A3.4, 6B5.9, F3.8, ISB6.7, ISF2.8, ISF3.8, QSB4.5 vir vragmotors, ingenieursvoertuie, spesiale voertuie en ander velde , soos konstruksiemasjineriemark, landboumark en mynboumark.
Fokus op die verskaffing van mong pu-oplossings vir 5 jaar.